Илон Мъск наскоро сподели някои подробности за стратегията на Tesla за отстраняване на сблъсъци и компанията пусна автомобил, направен с отливки от едно парче. Актуализацията дава на Tesla известно разбиране за нововъзникващите методи за поддръжка и ремонт на автомобили, което е аспект от бизнеса на производителите на електрически автомобили и този аспект може да стане по-значим с нарастването на компанията.
Като се има предвид, че автомобилите на Tesla ще бъдат произведени с помощта на големи монолитни отливки, членовете на общността на електрическите автомобили питат за стратегията на компанията за възстановяване на щетите, причинени от инциденти като леки сблъсъци. В крайна сметка, ако електрическата кола се състои само от малък брой големи отливки, ще бъде много предизвикателно да замените автомобилните части.
В този случай изглежда, че Тесла е предложил доста ново решение за справяне с потенциалните предизвикателства, поставени от отливките от едно парче. Според Мъск релсите против сблъсък на превозни средства като германския модел Y могат просто да бъдат „отсечени и заменени с болтови части за ремонт на сблъсъци“.
Като се има предвид, че ремонтите на Tesla днес са вече предизвикателни и скъпи, ще бъде интересно да се види дали използването на болтови части на компанията ще направи ремонта по-евтин или по-скъп.
В допълнение към актуализирането на стратегията за поправяне на сблъсъци на Tesla, изпълнителният директор на Tesla предостави и подробна информация за структурните батерии на производителите на електрически превозни средства, които се очаква да бъдат използвани в превозни средства като S-образни решетки, Cybertruck Нов автомобил, произведен в Германия. Y тип. Мъск каза, че структурните батерийни комплекти могат да осигурят по-добра твърдост при усукване и подобрен екстремен момент на инерция, като по този начин правят автомобилите на Tesla по-безопасни.
Батерийният пакет ще представлява адхезивна структура с батерии, които могат да предават срязваща сила между стоманените горни и долни панели, като по този начин елиминират повечето от централните части на тялото, като същевременно осигуряват по-добра устойчивост на усукване и подобрени моменти на полюсите или инерция. Това е * основен * пробив.
„Батерийният пакет ще представлява адхезивна структура с батерии, които могат да предават срязваща сила между стоманените горни и долни панели, като по този начин елиминират повечето централни части на тялото, като същевременно осигуряват по-добра твърдост при усукване и подобрен екстремен момент на инерция. Това е голям пробив “, посочи Мъск.
Интересното е, че тази подробност всъщност беше обяснена по-рано от експерта по поддръжка на автомобили Санди Мънро, който посочи, че структурираните батерии могат да направят Tesla по-безопасна и по-малко податлива на аварии като пожари. Що се отнася до Мъск, той наскоро се появи, за да потвърди прозренията на Мънро и посочи в Twitter, че този ветеран „познава инженерството“.
Изпълнителният директор Илон Мъск заяви, че SpaceX ще излъчи болезненото изстрелване и кацане на звездния кораб ...
Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск наскоро спомена, че Cybertruck ще претърпи „малки подобрения“.